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News – Noticias «El agresor de Dmitrovic, sin trabajo, sin fútbol y a la cárcel». El aficionado del PSV Eindhoven que se atrevió a saltar al césped del Philips Stadion en el partido de vuelta de los dieciseisavos de final de la Europa League y atacó a Marko Dmitrovic , portero del Sevilla, ha conocido hoy un nuevo castigo. Si el primero fue descubrir aquel día que el guardameta, un portento físico, no se achantó si no más bien todo lo contrario. Al final acabó pasando más miedo él que el futbolista. El segundo ha sido conocer la condena de tres meses de cárcel que ha dictaminado en su contra un juzgado neerlandés. Identificado como Dylano K, de 20 años, deberá cumplir inmediatamente su condena para quedar después en libertad vigilada durante dos años. Un período durante el que también tendrá prohibido acercarse al Philips Stadion de Eindhoven . El motivo es que el condenado, que estaba borracho en el momento de la agresión, ya estaba cumpliendo una sanción que le prohibía el acceso al recinto, aunque no ha revelado a las autoridades cómo entró en el estadio. Por si todo esto fuera poco, también ha sido despedido de su trabajo y expulsado de la peña del PSV Eindhoven a la que pertenecía. Inmovilizado por Dmitrovic El joven entró corriendo en el terreno de juego en la recta final del partido entre el PSV y el Sevilla y golpeó en la espalda a Marko Dmitrovic, portero del Sevilla, antes de intentar darle un puñetazo en la cara. Rápidamente, el guardameta serbio se abalanzó sobre él y lo inmovilizó en el suelo, haciendo tiempo para que llegaran al lugar los miembros de seguridad del estadio. Noticia Relacionada PSV 2 – sEVILLA 0 estandar No Un apuro innecesario Mateo González El Sevilla FC pasa de ronda ante el PSV haciendo buena la ventaja de la ida con un susto imprevisto en el tramo final cuando tenía el duelo controlado El PSV venció el encuentro por dos goles a cero, pero cayó eliminado de la Europa League por un marcador global de 3-2 gracias a la goleada sevillista de la ida en el Sánchez Pizjuán .. «Por fín arrancó el International iQFOil Games Andalucía». Este miércoles ha arrancado el International iQFOil Games Andalucía con vientos del SW de 12 nudos de intensidad media, que han permitido dar más de viente salidas entre las dos áreas de regata. El comité combinó los formatos de Slalom en los que prima la velocidad y las salidas son decisivas, con el Course Racing (trapecio), en los que la clave son las ceñidas y aumentan las posibilidades de remontar al ser pruebas de mayor distancia. En todos los casos los windsurfistas han podido lucir la tabla olímpica y levantar el vuelo sobre aguas gaditanas para empezar a puntuar de cara al segundo gran objetivo de la temporada. Impresionante comienzo del francés Adrien Mestre en la flota senior, donde el galo mantiene la racha que le llevó a ganar hace unas semanas en la regata Internacional de Lanzarote. De las seis pruebas disputadas por esta flota, Mestre solo ha dejado escapar una en la que era superado por el subcampeón de la Semana Olímpica Andaluza, el americano Noah Lyons, con menos suerte en el resto de pruebas. Con siete puntos más que Mestre, el segundo puesto es para el finlandés Jacob Eklund, ganador de dos pruebas, seguido con cinco más por el croata Luka Mratovic. Tampoco falla el gran favorito en la flota Sub 21, el italiano subcampeón de Europa, Manolo Modena, que se pone en cabeza metiendo más de diez puntos a sus compatriotas Federico Alan Pilloni y Leonardo Tomasini, segundo y tercero, respectivamente. Entre los españoles destaca Aurelio Terry del CN Sevilla, que se sitúa a las puertas del exigente top10. Entre las mujeres y después de ganar las dos primeras pruebas, la polaca Maja Dziarnowska debe el liderato al descarte de un 4º, que le ha permitido el punto de ventaja sobre la estonia Ingrid Puusta, con otra victoria parcial hoy. El tercer puesto con cinco y seis puntos más es para la polaca Zofia Noceti, seguida de la primera Sub 21, la turca Merve Vatan. Vatan hoy consigue mantenerse ajena a la pelea por detrás entre la checa Kristyna Pinosova y la defensora del título, la italiana Sofia Renna, segunda y tercera con un punto entre ambas. En la flota Sub 19, el letón Davis Mazais le dio la vuelta a su propio marcador en la parte final de la jornada, ganando las tres últimas pruebas, con lo que resuelve de su lado el empate con el polaco Maciek Pietrzak, segundo. El tercer puesto a solo un punto de ambos es para el polaco Igor Lewinski, ganador de las dos primeras pruebas. Los tres plantean de momento la pelea por el top en su flota, con los siguientes clasificados, el también polaco Michat Maziarka y el checo David Drda, empatados en el cuarto y quinto puesto con seis puntos más. Los tres primeros españoles por este orden son los baleares Luca Casas y Javier Hernández y el andaluz del CN Puerto Sherry, Juan Pedro Guardiola, en los puestos 13º, 16º y 18º respectivamente. Ninguna opción ha dado la polaca Aleksandra Wasiewicz en la flota de chicas Sub 19 ganando las cinco pruebas, lo que le permite arrancar con una cómoda ventaja de siete puntos sobre la checa Kristyna Chalupnikova, que se mantenía segunda en las tres pruebas de trapecio pero fallaba después en los slaloms. El tercer puesto con dos puntos más, es para la polaca Karolina Gajdzinska a quien le fue mejor en las pruebas de velocidad. Con seis puntos más, el cuarto y quinto puesto es para las primeras españolas, las baleares Barbara Winau y Ariadna Patiño, empatadas, con el tercer puesto nacional para la andaluza del CN Sevilla Arancha Sahuquillo, octava en la general. Los más jóvenes del campeonato, flota Sub 17, resuelven este primer día con una prueba de Slalom y se da el único liderato nacional a manos de la balear Caterina Tomas, que se impone a la italiana Medea Marisa Falcioni y la melillense Azul Sánchez, tercera. La primera andaluza y tercera española es la windsurfista del CN Puerto Sherry, Carmen Pica, séptima absoluta. Entre los chicos, se sitúa en cabeza el polaco Maciej Dabek, seguido del portugués Martim Mendes y el balear Jorge Ruiz López. Por su parte el defensor del título, el andaluz del RC El Candado, Antonio Medina, se sitúa cuarto español por detrás del catalán César Alonso y el balear Jordi Cerdá. Mañana jueves es otra jornada de regatas clasificatorias para todos, con las primeras salidas a partir de las 11:00 horas al objeto de aprovechar la buena previsión de viento.. «Nuevo test de Pilar Lamadrid en la Mallorca Sailing Center Regatta». Cambio de escenario y nueva competición para Pilar Lamadrid (Ellas son de aquí / Livinda / Puerto Sherry / Fundación Andalucía Olímpica), que desde este jueves toma parte en la Mallorca Sailing Center Regatta. La cita internacional de la clase iQFoil se disputa hasta el próximo domingo, 12 de marzo, a modo de prueba preparatoria para el Trofeo Princesa Sofía, programado a principios de abril como prueba puntuable para la Copa del Mundo. Después de lograr hace escasos días su tercera corona nacional de la nueva modalidad olímpica del windsurf al imponerse en las aguas de El Puerto de Santa Maria en la Semana Olímpica de Andalucía, la regatista del Club Náutico Puerto Sherry buscará el que puede ser su cuarto triunfo de una temporada en la que el gran objetivo está puesto en el Mundial de julio en los Países Bajos. Entonces se pondrán en liza los billetes para los Juegos de París, donde la sevillana afincada en tierras gaditanas está llamada a defender el pabellón nacional. Rumbo a dicha competición y el Europeo de Grecia, a disputar en el mes de mayo como segunda gran cita de la temporada, Lamadrid afronta estos días la Mallorca Sailing Center Regatta como test preparatorio. Lo hará durante cuatro jornadas y frente a una no muy extensa pero selecta flota formada por una treintena de regatistas. Entre las más directivas rivales de la andaluza para luchar por los puestos de honor de la competición meditrránea, en la que inicialmente están previstas tres mangas al día y sin series finales en el cierre, se encuentran casi al completo las potentes delegaciones de Francia y Gran Bretaña. En la primera destaca la doble campeona mundial Helene Noesmoen o su compatriota Delphin Cousin, segunda clasificada de un ránking mundial en el que, tras su última actualización, a mediados de febrero, Pilar Madrid es ahora tercera. Pilar Lamadrid: «Esta es una regata más de entrenamiento que nos va a servir para reencontrarnos con las aguas de la Bahía de Palma, donde me gusta mucho navegar, ya que aquí gané por primera vez un Campeonato de España, infantil en la clase sub15. Además, mi padre ganó también aquí un Trofeo Sofía absoluto, lo que siempre me motiva más. Por lo demás, como entrenamiento va a estar bastante bien, sobre todo porque están el equipo inglés y el francés. Aunque faltan las israelitas, va a estar genial de cara a la Copa del Mundo de abril, para tener un poco de tanteo de la flota, sobre todo porque algunas regatistas como Helene Noesmoen todavía no había competido esta temporada. El objetivo va a seguir entrenando las salidas y darle mucha caña, sin presiones ni ningún tipo de objetivo en cuanto a resultado. Todo va a depender un poco también de cómo me encuentre físicamente, porque bueno no es fácil estar compitiendo continuamente y hay que intentar regularse para llegar al Trofeo Princesa Sofía de la mejor manera posible».. «Un largo través hacia Tasmania en The Ocean Race». Con cuatro equipos navegando en los 40 Rugientes, la flota se encuentra finalmente en lo que los navegantes consideran las condiciones más típicas del Océano Sur, con fuertes vientos provocados por una serie de borrascas que los impulsan a toda velocidad hacia el este. El líder, el Team Holcim-PRB, ha puesto la proa hacia la Antártida para convertirse en el barco más al sur porque sigue olfateando condiciones más livianas por delante, lo que preocupa al patrón Kevin Escoffier desde hace algunos días. Ha visto al Biotherm recortarle casi 100 millas en los últimos tres días, y ésta es su mejor defensa. Escoffier y su tripulación también han sufrido problemas para encontrar la configuración de vela adecuada para estas condiciones, con animados debates sobre cómo proceder. En el Biotherm, el estado de ánimo es más relajado, como destaca Sam Davies: «El viento se ha desplazado hacia el norte, hemos trasluchado durante la noche y ahora estamos navegando justo por delante de un frente y el viento va a subir”. «Hemos estado revisando el barco y haciendo los pequeños trabajos que son imposibles de llevar a cabo con vientos más fuertes. Estamos aprovechando al máximo estas condiciones de navegación tranquilas, donde la vida a bordo es mucho más fácil para dormir y comer y asegurarnos de que los sistemas funcionan, porque iremos amurados a babor hasta Tasmania. El estado de ánimo a bordo es bueno como siempre: estoy usando mis auriculares para cancelar el sonido de las risas de la cabina”. A bordo de ‘Air Malizia’, un vídeo de dron que tiene excelentes imágenes de las ‘condiciones tranquilas’. «Es muy agradable cruzar el océano así, es uno de los mejores días de la etapa 3. Mares tranquilos, sin demasiado viento, sin estrés…» Por el contrario, ha habido un momento estresante en el 11th Hour Racing Team. Después de reparar dos velas de proa, el equipo descubrió daños en los timones durante una inspección de rutina. El reportero a bordo, Amory Ross, resume lo sucedido: «Jack (Bouttell) miró el timón de barlovento, el que está fuera del agua, y encontró una grieta. Era grande, de adelante hacia atrás, a mitad del lado exterior. Luego otra más cerca la parte superior, mucho más pequeña, pero también más cerca de la ‘raíz’, donde el timón se encuentra con el barco; un punto importante porque perder la punta de un timón es una cosa, pero perder todo el timón es otra. Juju (Justine Mettraux) estuvo rápida al sugerir revisar el timón de babor, con lo que teníamos el timón de estribor hacia abajo y el de babor hacia arriba. Había una grieta más grande en la parte superior en el mismo lugar que en el timón de estribor”. «Desde entonces hemos vivido en un torbellino, pero éste es el resumen. Después de hacer nuestras propias observaciones a bordo y consultar con nuestro equipo de tierra y los diseñadores de los timones en Francia, se determinó que el timón de estribor era el peor de los dos, debido a la segunda grieta más larga. Decidimos poner nuestro timón de repuesto en su lugar. Así que el sacamos el timón de estribor y metimos el de repuesto, todo sin problemas…» El equipo ha avanzado a buen ritmo todo el miércoles, una señal de que las cosas a bordo han vuelto a la normalidad. Las millas van a volar en los próximos días, a medida que el viento suba y la flota vuele hacia el este.. «Bayern – PSG en directo hoy: partido de la Champions, vuelta octavos de final». PESTAÑA bayern-psg-octavos-vuelta-champions22/23 Directo 2 COMPONENTE Directo Opta/Scribblelive futbol 2336384 directo 3026792. http://www.databot-app.com