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News – Noticias «La CEOE rechaza de pleno la propuesta de subida salarial del 13% hasta 2024 de los sindicatos». El núcleo duro de la patronal CEOE , la principal representante de los empresarios españoles, rechazó de pleno este lunes la propuesta de subida salarial realizada por los sindicatos la pasada semana. Tal y como apuntan fuentes cercanas a la negociación Acuerdo para el Empleo y la Negociación Colectiva a este medio, la reunión que mantuvo en la mañana del lunes en el comité laboral de la patronal, sirvió para constatar el rechazo a la oferta trasladada por UGT y CC.OO. Como ya avanzó este medio, el enjuague era complicado. Y sigue siéndolo bajo la perspectiva de que este es el segundo paso que se da en la nueva ronda de negociaciones que se ha abierto con la entrada del nuevo año para tratar de acordar un marco de actuación en las más de 4.000 mesas de negociación colectiva existentes en España sobre el nivel adecuado de subida salarial que se debería abordar tras el severo golpe de la inflación al bolsillo de los españoles el pasado año. No solo es complejo el acuerdo porque la senda de subida es acusada, concretamente un 13,25% en tres años (2022-2024) sino porque los sindicatos insisten en la introducción de las cláusulas de revisión salarial. Las que dieron al traste con la anterior negociación al ser una línea roja para los representantes de los trabajadores su inclusión, y por el rechazo de la CEOE al considerar que su aplicación supone una espada de Damocles para cientos de miles de pequeños y medianos negocios que no podrían soportar estas compensaciones de costes laborales. Esta vez, no en vano, los sindicatos habían modulado la propuesta para estas cláusulas. No son las que operan como una resta pura y dura, entre el avance del IPC del conjunto del año y el volumen de la subida aplicada. UGT y CC.OO. plantean que a las revalorizaciones planteadas, del 5% para 2022, del 4,5% para 2023 y del 3,75% para 2024, se les sume un alza adicional por la desviación de la inflación en cada uno de los años del acuerdo, introduciendo nuevos criterios sobre la cláusula de revisión salarial, que ya no se ligará solo a la evolución de los precios sino también a la marcha económica de las empresas. La cláusula de revisión salarial se vincularía a la información que se obtenga a través del Sistema de Información Económica para la Negociación Colectiva (SIENC). En este sentido, las fuentes consultadas por ABC, dudan de la claridad y fiabilidad del nuevo indicador planteado por los sindicatos para que compute como parte de la cláusula de revisión salarial. Con todo, empresarios y representantes de los trabajadores se verán las caras el próximo día 13 de marzo para acerar posturas tras el envío de las primeras propuestas.. «El AVE de bajo coste de Renfe llega este mes a Alicante con billetes desde 7 euros y en junio a Sevilla y Málaga». Renfe despliega su AVE ‘low cost’ a nuevos destinos. Después de su entrada a los corredores de Barcelona y Valencia, ahora llega el turno de Alicante y Andalucía. En concreto, los trenes de Avlo, la marca de bajo coste de Renfe, conectarán Madrid y la ciudad levantina desde el próximo 27 de marzo, y la propia capital con Sevilla y Málaga a partir de junio. Así lo ha anunciado la operadora pública este lunes. Los billetes de Avlo a Alicante estarán puestos a la venta desde hoy. Según ha informado Renfe, el nuevo servicio de trenes Avlo ofrecerá cuatro circulaciones diarias (dos por sentido) entre Madrid y Alicante, con una oferta de 1.436 plazas al día. Las salidas se producirán desde la estación de Chamartín Clara Campoamor y tendrán paradas en las estaciones de Cuenca Fernando Zóbel y Villena Alta Velocidad. Renfe se adelanta así a la entrada en este trayecto de sus competidores Ouigo e Iryo que tienen previsto empezar a operar la ruta a lo largo del segundo trimestre. Hasta entonces competirán contra sí mismos, el AVE de Renfe. Según ha explicado Renfe los precios de los billetes partirán desde los siete euros y solo existirá una única clase. En todo caso, las tarifas se gestionarán a través de un sistema dinámico «que ofrece el mejor precio disponible en cada momento para el viaje solicitado», en línea con el nuevo sistema de tarifas que la empresa pública implantó en 2021. Como ocurre en el resto de corredores donde opera la marca Avlo, los servicios complementarios tendrán que ser contratados de manera adicional a la compra del billete. El precio base incluye una maleta de cabina y un bolso de mano gratuito (en el AVE tradicional son hasta 3 bultos y 25 kg), pero la selección de plaza, cambios y anulaciones y el equipaje adicional deben ser contratados. Los niños menores de 14 años tendrán una tarifa básica de 5 euros, pero este billete siempre debe de ir acompañado de la emisión de un billete de adulto (un máximo de dos billetes de niño por adulto). Las familias numerosas también podrán obtener descuentos del 20% en caso de categoría general y del 50% para familias numerosas de categoría especial. Entrada en Andalucía De forma paralela a su llegada a Alicante, Renfe ha anunciado que entrará en junio con Avlo a los corredores que conectan Madrid con Sevilla y Málaga. Este era uno de los grandes movimientos esperados por parte de la compañía pública. A finales de este mes, el 31 de marzo, la operadora Iryo, en manos de Trenitalia, Air Nostrum y Globalvía, romperá con el monopolio histórico que Renfe tiene en la comunidad sureña con el AVE. La entrada del Avlo en verano intentará contrarrestar el efecto que pueda tener la entrada del nuevo competidor. Noticia Relacionada estandar No Ouigo pone a la venta 1,7 millones de billetes a 9 euros desde el 1 de marzo: trayectos y así puedes conseguirlos EP La compañía francesa de trenes aumenta su oferta de viajes baratos para alcanzar su objetivo de «democratizar la alta velocidad en España» Según ha explicado Renfe, los servicios de Avlo unirán Madrid con Sevilla y Málaga , con paradas intermedias en las estaciones de Ciudad Real, Puertollano, Córdoba, Puente Genil y Antequera. En principio, habrá cuatro trenes Avlo en el corredor sur: dos entre Madrid y Sevilla (uno por sentido) y otros dos entre Madrid y Málaga (uno por sentido), aunque los horarios y paradas aún no están determinados. Previsiblemente estas conexiones se harán desde Atocha, como el resto de trenes AVE que realizan ambos trayectos.. «España se enchufa al reto de la conectividad iberoamericana». La modernización de la economía y de la sociedad de Iberoamérica se enfrenta a un importante déficit estratégico: la deficiente conectividad. Según Cepal, el 57% de la población de la región no tiene acceso a internet. Los datos del Banco Mundial son algo más optimistas, pero también cifran en más de un tercio el porcentaje de personas que viven en un completo apagón digital. Superar esta barrera se ha convertido en una prioridad para posicionar a la Región en la línea de salida de la nueva economía. De hecho, será uno de los principales desafíos para el que se buscarán respuestas en el XIV Encuentro Empresarial Iberoamericano, acto oficial de la XXVIII Cumbre Iberoamericana de Jefes de Estado y de Gobierno (República Dominicana, 24 y 25 de marzo). Las empresas españolas, con unamplio ‘expertise’ y conocimiento tecnológico, ya toman posiciones para impulsar esta necesaria transformación . Como destaca Narciso Casado , director general de CEOE Internacional y secretario permanente de CEIB (Consejo de Empresarios Iberoamericanos),«no cabe duda de que la industria 4.0 y las tecnologías representan una gran oportunidad para Iberoamérica. La conectividad permitirá un nuevo modelo de crecimiento más eficaz, generará nuevas oportunidades de negocio y de desarrollo social, una educación más asequible para todos y mejoras en las prestaciones». Noticia Relacionada La banda milimétrica, la nueva red que nos va a deja a las puertas del 6G Jon Oleaga Gracias a esta tecnología la conexión mejorará notablemente en situaciones en las que antes navegar o hacer llamadas podía ser una tortura Un esfuerzo conjunto, público y privado, «para garantizar una alianza por la conectividad universal». Casado agradece el esfuerzo colectivo «por identificar, valorar y facilitar todas las herramientas y soluciones innovadoras en este campo. Además, la conectividad es vital para las empresas desde su creación hasta su desarrollo, especialmente para su proceso de internacionalización, crecimiento y su productividad». Una nueva era en la que hay que combatir la ‘brecha social’ provocada por la falta de acceso a una mínima conectividad, además de una formación adecuada para las profesiones de presente y futuro. Trabajo por hacer Esteban Campero , responsable de Economía y Empresas de Segib, añade cómo «no podemos entender el futuro y porvenir de Iberoamérica sin hacer frente a los retos de la conectividad y la transformación digital. No solo ilustran la velocidad de cambios a la que nos estamos enfrentando, sino también lo que podemos lograr si potenciamos la difusión y acceso de tecnologías ya existentes en los hogares de la región, en los procesos productivos, en el reordenamiento de las cadenas de valor…». Coincide con Casado en la gran importancia de esta doble cumbre, «para crear un ambiente propicio para la vinculación entre actores, que permita la formulación de proyectos con una mirada de largo plazo y la búsqueda de soluciones regionales para problemas locales, para una región más justa, inclusiva y sostenible». Queda trabajo por hacer, ya que, como destacan desde la organización, el endurecimiento de las condiciones financieras, la moderación del precio de las materias primas y el menor dinamismo de la economía mundial, han conducido, según el FMI, a unas previsiones de crecimiento en 2023 para América Latina y el Caribe de apenas un 1,7%. Y en este entorno, Latinoamérica también sufrió de un ‘acelerón digital’ por efectos de la pandemia, más coyuntural que estructural. Innovación a la fuerza que ha mostrado los beneficios de la tecnología, que debe formar parte de la hoja de ruta de los objetivos marcados: ‘Hacia los desafíos de hoy y los sueños del mañana’. Por una iberoamérica justa y sostenible El Encuentro Empresarial Iberoamericano, organizado por el Consejo de Empresarios IberoamericanosCEIB, la Secretaría General IberoamericanaSegib, las organizaciones empresariales de República Dominicana (liderados por el Consejo de la Empresa Privada-Conep), y en colaboración con la Federación Iberoamericana de Jóvenes Empresarios-FIJE, tiene el lema ‘Juntos por una Iberoamérica justa y sostenible’. En este contexto, Narciso Casado destaca el evento como «el único referente del compromiso del sector privado y del desarrollo empresarial, que convoca a importantes autoridades de Gobierno y destacados representantes de instituciones, organismos multilaterales, organizaciones empresariales y empresas de toda la región». Un hito en el que se subrayará la importancia de nuevas inversiones, como en el caso de las propias, como señala Casado, en «conectividad y transformación digital para una innovación productiva y sostenible». Miguel Ángel Panduro , consejero delegado de Hispasat, señala la importancia de la extensión de la conexión a internet vía satélite como vía de reducción de la ‘brecha social’: «Toda la flota de Hispasat cuenta con cobertura sobre la región y hoy ya dos tercios de sus ingresos proceden de allí. Nuestra posición, además, se ha visto fortalecida en los últimos años por la adquisición de dos empresas en la región: una en Perú para convertirnos en el líder de la distribución de contenidos audiovisuales (es una región con una escasa penetración de plataformas bajo demanda, como Netflix, en torno al 30%) y en la prestación de servicios de conectividad corporativos». La generalización de uso pasa por la promoción de una cultura digital…pero para ello, hay que llegar a las zonas más remotas. De momento, Hispasat ya ha desplegado, por ejemplo, pilotos en Ecuador y Panamá sobre aula digital (acceso a Internet en el aula y zonas aledañas, dispositivos para docentes y alumnado, formación para docentes, etc.). En el caso de la telemedicina, Panduro destaca el despliegue «de dispositivos con videollamada y periféricos para realizar un primer diagnóstico y un seguimiento clínico». Todo suma para paliar el ‘déficit digital’ en zonas de una región en la que, de acuerdo a estimaciones del sector, solo uno de cada tres gobiernos iberoamericanos tiene ‘agenda digital’, con una velocidad de la conectividad un tercio inferior a los países de la OCDE, con informes al respecto del Banco Interamericano de Desarrollo y Cepal o estudios como ‘Latin American Economic Outlook’. Desafíos y oportunidades para la inversión, como señala, como marco general, el recién presentado ‘XV Informe de la Inversión Española en Iberoamérica’, de IE University, Auxadi, LLYC e Iberia, con la colaboración de Casa de América. Destaca cómo un 79% de las empresas españolas esperan que su facturación en la región aumente en los próximos tres años. Un contexto en el que Luisa García , socia y COO Global de LLYC, subraya «la importancia de los encuentros en República Dominicana y de la presidencia española del Consejo de la UE para poner el foco en Latinoamérica». Desde Teléfonica, señalan la importancia de trabajar para impulsar el progreso social a través de las telecomunicaciones, con más de 110 millones de clientes residenciales y empresariales en la región: «Telefónica Hispam desarrolla una estrategia de infraestructura eficiente con modelos sostenibles y alternativos para expandir la conectividad . En 2022 se reforzó la expansión de la fibra óptica al hogar, un 29,1% más que en 2021». MÁS INFORMACIÓN Europa lanza su plan de máxima conectividad Gigabit para todos los ciudadanos y empresas desde 2030 Sin una buena conexión a internet no hay desarrollo sostenible Despliegues acelerados en países como Colombia, Chile, Argentina y Brasil (la red de fibra más grande de Latinoamérica, con 5G activado en 27 ciudades) y empresas como ‘Internet para todos’ en Perú, creada junto a Meta (Facebook), BID Invest y CAF para conectar con internet 4G a centros poblados rurales, son ejemplos del trabajo de la compañía. Parte del esfuerzo colectivo para reducir la ‘brecha digital’, de los ‘sueños del mañana’ establecidos por las cumbres, por los que no hay que parar de trabajar. «Cuándo se cobra el paro en marzo: la fecha y el día en cada banco». La entrada del mes de marzo traerá una vez más el cobro del paro para aquellas personas que se pueden beneficiar de una prestación por desempleo. El Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE) es el organismo que se encarga de gestionar estas ayudas y, en estos días, son muchos los que se preguntan en qué fecha se cobrara el paro. El ingreso del importe de la prestación de cara a este mes de marzo se ingresará en los próximos días. El SEPE suele pagar estas cantidades entre el día 10 y el 15 de marzo de cada mes , pues así lo exige la ley, que contempla que este cobro se haga a partir del décimo día del mes. Sin embargo, esto puede cambiar si las entidades bancarias deciden adelantar el pago de estas prestaciones por desempleo o si el día 10 de cada mes es día festivo o no laborable. Pero ¿cuándo se cobra el paro este mes? ¿Cuándo se cobra el paro en marzo? La página web del SEPE informa que este pago se produce habitualmente entre los días 10 y 15 de cada mes y, aunque durante la pandemia adelantó este cobro gracias a un acuerdo con las patronales, esto ya no sucede. Sin embargo, hay algunas entidades bancarias que han mantenido este adelanto, aunque la fecha concreta variará dependiendo del banco que realice este pago. Según los datos de portales como empleojob.es y pedirayudas.com , las fechas del cobro del paro en el mes de marzo en función de la entidad bancaria son las siguientes: Fecha en la que se cobra el paro en cada banco Abanca: entre el 10 y el 14 de marzo Sabadell: a partir del 10 de marzo Santander: a partir del 6 de marzo BBVA: a partir del 10 de marzo CaixaBank: a partir del 10 de marzo Ibercaja: a partir del 10 de marzo ING: a partir del 10 de marzo Openbank: a partir del 8 de marzo Cajamar: entre el 10 y el 14 de marzo Unicaja: a partir del 9 de marzo ¿Qué pasa con el paro tras la subida del SMI? La subida del salario mínimo interprofesional (SMI) hasta los 1.080 euros también ha provocado cambios para los beneficiarios de los subsidios de desempleo. Ahora, aquellos que deseen cobrar una de estas ayudas no podrán tener ingresos iguales o por encima del 75% del SMI , por lo que no se podrán tener rentas iguales o por encima de los 810 euros mensuales, cuando el límite anterior estaba fijado en los 750 euros. Afectará, entre otros, a la ayuda familiar, el subsidio para mayores de 52 años, el de 45 años o el de insuficiencia de cotización, según Noticias Trabajo.. «México es el mayor exportador de petróleo a España por delante de Nigeria y EE.UU.». México se convirtió en enero en el principal suministrador de petróleo a España, con 711.000 toneladas, el 13% del total tras incrementar sus exportaciones un 10%, según los datos de Cores, corporación tutelada por el Ministerio para la Transición Ecológica. Este país centroamericano ha adelantado a Nigeria y a Estados Unidos, que fueron los principales exportadores en 2022 con 8,123 y 6,639 millones de toneladas, respectivamente. México sumó 6,125 millones. El crudo importado a España en enero se situó en 5,487 millones de toneladas, un 6% más que en el mismo mes del año pasado. A nuestro país llegaron 32 tipos de crudo originarios de 18 países, según Cores. Tras México están Nigeria (638.000 toneladas, un 18,4% menos) y, compartiendo el tercer puesto, EE.UU. y Kazajistán (603.000 toneladas). De Rusia sigue sin llegar petróleo, desde mayo de 2022, y en enero volvió a importarse crudo de Egipto (65.000 toneladas) por primera vez desde junio de 2020. MÁS INFORMACIÓN España cortó totalmente las importaciones de petróleo ruso en mayo Las importaciones de crudo de los países miembros de la OPEP (37,7% del total) descienden en el mes un 9,9% respecto a enero de 2022. Registran descensos interanuales las entradas de crudo de todos los países miembros a excepción de Libia, Arabia Saudí Angola. Por el contrario, aumentan las importaciones de crudo de los países No-OPEP hasta el 62,3% del total.. http://www.databot-app.com